Zabytkowe samochody w Jeżowem

  • Drukuj zawartość bieżącej strony
  • Zapisz tekst bieżącej strony do PDF
24 lipca 2015

Stało się już niemal tradycją, iż każdego roku Stalowa Wola gości uczestników Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych, gdzie organizowana jest jedna z rund tej imprezy. Podobnie było w tym roku. I rundę mistrzostw zorganizował w dniach od 7 do 10 maja stalowowolski Automobilklub.
W bieżącym roku trasa stalowowolskiej części mistrzostw prowadziła przez tereny dawnej Puszczy Sandomierskiej. Po raz drugi w historii imprezy zabytkowe auta przejechały przez Jeżowe. Wcześniej miało to miejsce wiosną 2008 roku, kiedy to kierowcy zatrzymali się na chwilowy odpoczynek w pobliżu Zespołu Szkół im. ks. Stanisława Staszica, a młodzież szkolna z wielkim zainteresowaniem podziwiała niezwykłe maszyny.
8 maja na trasę mistrzostw wyruszyło ze Stalowej Woli 28 załóg, wśród których było 9 załóg reprezentujących powiat stalowowolski. Pozostali kierowcy i właściciele zabytkowych aut reprezentowali: Bielsko-Białą, Rzeszów, Warszawę, Lublin, a także Holandię (1 załoga).
Do Jeżowego auta zaczęły przyjeżdżać po godzinie 10. Zapowiedź ich przyjazdu przyciągnęła sporą ilość osób. Na pokaz wybrała się także cała społeczność szkolna ze szkoły podstawowej w Jeżowem-Centrum. A było co podziwiać. Organizatorzy przygotowali dla mieszkańców Jeżowego niesamowitą dawkę rozrywki. Na Placu Targowym zorganizowany został bowiem mini rajd, podczas którego zaprezentowały się wszystkie auta mistrzostw. Największy podziw wśród zebranych wywołał 90-letni Peerless 67 angielskiego producenta. Ponadto trudno było oderwać wzrok od czerwonego MGA z 1959 roku, Polskiego Fiata 508 III Junaka z 1935 roku, czy Singera 9 Roadstera z 1939 roku.
Najstarsze auto tegorocznych mistrzostw wyprodukowane zostało w 1925 roku, natomiast najnowsze w 1977 roku. W Jeżowem można było podziwiać następujące auta: Peerless 67 (1925), Polski Fiat 508 III Junak (1935), Singer 9 Roadster (1939), Triump Roadster 2000 (1949), Skoda 1101 (1948), Mikrus WSK (1959), WSK Mikrus MR-300 (1959), MGA (1959), Mercedes W114 (1969), Chevrolet Corvette (1967), Ford Mustang (1966), Opel Kadett B Rallye (1969), Fiat 850 (1967), Mercedes w108 (1967), Warszawa Kombi (1969), SAAB 96 (1962), Mercedes w108 (1966), BMW 2002ti (1970), Mercedes (1967), Mercedes Benz 289SE (1972), Mercedes (1967), Mercedes Benz 280SE (1972), Mercedes Benz W111 coupe (1971), Fiat 126p (1979), Porsche 928 (1971), Jaguar E (1971), Syrena 105 (1979), Mercedes 450 SLC (1975) oraz Mercedes W123 (1977).
Po niezwykle emocjonującym rajdzie w Jeżowem jego uczestnicy udali się do Leżajska, gdzie zwiedzili zabytkowy klasztor i Muzeum Prowincji Ojców Bernardynów. Jeszcze tego samego dnia, w drodze powrotnej do Stalowej Woli, odwiedzili Krzeszów, gdzie wzięli udział w przygotowanym wyścigu górskim, a także Rudnik nad Sanem i niżańskie planty.

Krzysztof Lesiczka